節流閥壞了會有什麼反應

天然氣汽車的節流閥如果出現故障，會出現以下症狀：

1、發動機"怠速不穩，高急速不斷下降，發動機啟動困難，尤其是冷啟動

2、汽車發動機不穩定或無怠速

3、汽車發動機啟動困難

4、汽車發動機動力不足，加速性能差，運轉不穩定

5、汽車排氣管冒黑煙，油耗增加。

(一)流量調節失靈

流量調節失靈現象，是指調整調節手輪後出油腔流量不發生變化(簡式節流閥無此現象)。引起流量調節失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，當閥芯在全關位置發生徑向卡住時，調整調節手輪後出油腔無流量閥芯在全開位置或節流口調節好開度後徑向卡住，調整調節手輪出油腔流量不發生變化。發生閥芯徑向卡住後應進行清洗，排除髒物。

當單向節流閥進、出油腔接反時(接後起單向閥作用)，調整調節手輪後流經閥的流量也不會發生變化。

(二)流量不穩定

節流閥和單向節流閥當節流口調整好並鎖緊後，有時會出現流量不穩定現象，特別在最小穩定流量時更易發生。引起流量不穩定的主要原因是鎖緊裝置鬆動，節流口部分堵塞，油温升高，以及負載壓力發生變化等。

節流口調好並鎖緊後，由於機械振動或其它原因會使鎖緊裝置鬆動，使節流口過流面積改變，從而引起流量變化。

油液中雜質堆積和粘附在節流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉後，使節流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數值，因此引起流量不穩定。

當流經節流閥的油液温度發生變化時，會使油液的粘度發生變化，也會引起流量不穩定當負載變化時，壓力隨之變化，會使節流閥的前後油液壓差發生變化，同樣也會引起流量不穩定。

防止流量不穩定的措施，除採用防止節流閥堵塞的方法外，還可以採取加強油温控制，擰緊鎖緊裝置和儘可能使負載壓力不發生變化，或少發生變化等措施。

(三)內泄漏量增加

節流閥或單向流閥的節流口關閉時，採用間隙密封配合處必定有泄漏量，故節流閥或單向節流閥不能作為截止閥使用。當密封面磨損過大後，會引起泄漏量增加，有時亦會影響最小穩定流量，此時應更換閥芯。