燃油噴射功能失效

功能失效的可能原因有：

1、電腦故障

電控汽油噴射系統的電腦一般比較可靠，轎車行駛15萬千米以上，才可能出現故障如線路板出現不易看見的裂縫、某集成塊損壞、某電容失效、焊腳接頭鬆脱、固定腳螺栓鬆動等，都會造成電控系統的功能失效或控制系統工作不良應該對電腦進行測試或讀取電腦損壞的故障碼，以便及早確定故障部位並及時更換。

2、傳感器故障

傳感器主要是用來採集信息並及時發送這些信息，如温度、壓力、機械傳動、位置變化方式等信號如果傳感器的電阻老化而遲鈍、真空膜片破損、彈片彈性失效、回位彈簧失效，都將影響發動機工況，從而使電控系統失控或發動機工作不良，甚至不工作。故須及時檢測傳感器的電阻、電壓，或讀取故障碼以判斷故障位置。

3、電磁閥故障

電磁閥故障是指用電磁線圈脈衝控制的閥門閉合故障如電磁噴油閥、怠速控制空氣補充電磁閥、點火裝置的電磁線圈以及頻率計等的工作好壞，將直接影響着轎車的噴油、點火、怠速、啟動等工作的正常完成用閉合角表可測試電磁閥的通電瞬間，看電磁閥是否在正常範圍內工作。

4、空氣濾清器和汽油濾清器堵塞

空氣濾清器堵塞會造成空氣進氣量減少，使混合氣相對變濃汽油濾清器堵塞不通暢，會造成混合氣過稀，影響啟動、轉速不平穩、發動機運轉無力。

5、電動燃油泵工作不良

電動燃油泵在無油或油質太差條件下工作時，會造成磨損或燒壞另外，電動燃油泵受空氣流量傳感器上的微動開關控制，若開關工作不良或動作遲緩，都會造成油泵供油不足，影響轎車啟動和加速性能。

6、油壓調節器故障

電控汽油噴射系統的油壓調節器是燃油壓力調壓閥其作用是使燃油壓力相對於進氣管負壓的壓差保持一定，從而使噴油量僅根據噴油電磁閥的通電時間而確定如果油壓調節器的真空膜片損壞或真空軟管漏氣，都會造成壓力調節器的回油量失調，發動機的噴油量不準確，發動機工作不良。