單卡鉗和雙卡鉗有什麼區別

區別是：單活塞卡鉗上會有剩下無法填滿的無用面積，而多活塞卡鉗沒有無用面積。以下是相關介紹：

多活塞卡鉗：多活塞卡鉗，由於整個卡鉗的內外側都固定不動，內外側的來令片夾力各自由不同邊的活塞負責，因此又稱“固定式卡鉗”，為求得單活塞卡鉗本體的體積縮減、提高活塞面積的最大量，因此才會有多活塞卡鉗的出現。

單活塞卡鉗：剎車活塞作為剎車盤施加作用力的部件，固然非常重要。而大部分普通家用車都使用單活塞，通常位於剎車盤的後一側，所以從外面只能看到卡鉗和卡鉗上固定的剎車片。