卡特迴轉剎車太死原理

原理:當你操作行走操縱桿之後，高壓油會進入行走泵，同時行走剎車也被油壓打開，這時行走泵內部件會開始工作，產生機械能，從而帶動行走減速箱。

所謂的行走內部件就是泵膽，9個柱塞（泵膽與柱塞的作用就是時液壓油產生壓力），泵膽上面裝有剎車片，剎車片靠彈簧壓住，這時行走處於剎車狀態，當操作行走操作杆，剎車管會有有高壓油時，高壓油會推開剎車片從而脱離泵膽，同時行走高壓油回進入行走泵，泵膽與柱塞開始工作，再一次的產生機械能帶動減速箱。大概就是這樣子，行走泵工作原理與旋轉泵工作原理是一樣的