吉利帝豪方向盤打滿是多少圈

一般是兩圈至兩圈半，方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會 縮短助力泵壽命，所以不能持續打死方向盤。方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

擴展資料：

方向盤構成：

1、骨架，一般為鋅合金，或者鋁合金，有些生產廠家正在嘗試採用更便宜、更輕的鎂合金。骨架採用壓鑄生產。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架，結構複雜。

2、發泡，發泡材料在發泡機中生成，生產時骨架固定在發泡機中

1和2組合起來就是最簡單的方向盤了。

3、有些方向盤要求外表縫皮，國內一般由工人縫製完成

4、有些方向盤要求有木料，使用專用機器將木片一層層疊積並最後上漆

5、有些方向盤的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然後上水印

6、方向盤上都會有和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔

7、有些方向盤上要求有喇叭觸點，比較簡單的方式就是把喇叭觸點壓入骨架中，還有一種方式就是做一個喇叭觸點模塊並集成一部分電氣線束和電路板在上面

8、有些方向盤要求有開關，主要位於spoke shell或者主氣囊兩側，功能一般為電台，加減速，巡航，聲音，接電話等。方向盤不僅要提供安裝卡扣，還要提供線束接口。

9、方向盤下一般會有多功能開關模塊，或者paddle shift，這時候，需要考慮電氣連接。

一般是兩圈至兩圈半，大頭朝上就説明方向已經回正。 正確打方向盤的姿勢： 正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，“不能往裏扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。 打方向盤時，雙手要交替着打方向。

除了在換擋的時候，雙手永遠是呈“9點1刻”握緊方向盤的，只有這樣，才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛養成好的習慣，遇到緊急情況時，才能做出最迅速和最正確的動作。