有关动车组的精选大全
智能动车组，一般是指复兴号智能动车组，车型是CR400BF和CR400AF，是由我国自主研制的，且具有完全的知识产权的。车型CR400AF，车体采用的是“瑞龙智行”方案，列车编组是8辆标准编组，列车定员578人。而车型CR400BF，车体采用的是“...
呼唤应答标准。司机标准，出发前，行车安全装备设置好，仪表显示正常，出站信号好，凭证正确。途中，慢行注意，限速多少公里，单弓好了，断电好了，准备降弓。和列车长标准，司机某某，G网号……，时间××××，核对正确，车门开启，车门关闭。...
动车组捡修出来的是不能担当司机职务的，动车司机是经过严格的考试达到要求的，而且担当司机职务要在五年以上，安全无事故的才可以上岗担任司机职务，而司机是从专业的学校毕业后才到司机的行列的，捡修人员是不具备这些条件的...
长编组动车组是一列固定编组16节的动车，复兴号长编组还有17节的，而重联动车组是两列8编组短编动车重联在一起运行的动车。有些线路在客流旺季旅客多，客流淡季旅客相对少，所以旺季就两列动车重联运行，淡季就只用一列短编动...
绿巨人是动力集中式动车组，动力都在动力车上，动力车上有两个受电弓，动力车相当于电力机车，电力机车上有两个受电弓，运行不同方向升不同的弓，车厢是没有受电弓的。长编组绿巨人是两头各有一台动力车，整列车前后有四个受电弓，但...
不能转动，绿巨人列车是动力集中式动车组，时速160公里，车厢与Z字头列车使用的25T型客车是一个平台生产的，座位都是固定的，不能转动，但是绿巨人座车每个座位都有小桌子，而普速客车硬座车靠过道就没有小桌子，普速客车硬座车的桌...
1、兰州西~杭州东1对        G1876/3G1874/5次。2、兰州西~徐州1对         G2028/7次。3、兰州西~郑州东1对      &...
智能动车组，一般是指复兴号智能动车组，车型是CR400BF和CR400AF，是由我国自主研制的，且具有完全的知识产权的。车型CR400AF，车体采用的是“瑞龙智行”方案，列车编组是8辆标准编组，列车定员578人。而车型CR400BF，车体采用的是“...
中华之星动车组被淘汰比较中肯的原因是当年以“四横四纵”为核心的铁路中长期规划网等不及自主研发制造了，那十年经济高速发展，人民群众日益丰富的出行需要以及铁路作为经济大动脉的发展需要等不了，无奈之下回到和当年引...
立席应当指的是无座票，即我们通称的“站票”。高铁列车受到运行速度较快等方面的影响，是不发售无座票的，而普通动车组列车是发售无座票的，其价格按照同车二等座席价格执行，在购买无座票乘坐动车组列车时，如遇二等座空余时，可...
智能动车组一般是指复兴号智能动车组，车型是CR400BF和CR400AF，是由我国自主研制的，且具有完全的知识产权的。车型CR400AF，车体采用的是“瑞龙智行”方案，列车编组是8辆标准编组，列车定员578人。而车型CR400BF，车体采用的是“...
G8612次动车组从重庆北站驶出，全国最先进的“复兴号”智能动车组已在成渝城际高铁开行整整100天，累计运送46万人次旅客奔行于成渝双城经济圈迈入“1小时生活圈”快车道。具有完全自主知识产权的复兴号智能动车组率先在...
区别有以下几点：第一：外观动车组采用全铝合金材料，外观新颖，呈流线型，车厢连接完美。第二：速度动车组列车时速在200公里以上，最高时速380公里，试验速度可以达到394公里，提速快普通列车最高时速只能达到140公里，启动慢，提速慢，减速...
动车组司机对视力的要求是很高的。在考核眼睛视力时，首先不能有色盲，弱视，视力要求达到5.0或者是4.9时，方可能通过。想要作为动车组司机，必须是铁路运输专业学校毕业的大，中专学生，经过择优录取，在机务段运用车间，跑了几年的车...
智能动车组是无人操作，全自动的动车组智能动车组，一般是指复兴号智能动车组，车型是CR400BF和CR400AF，是由我国自主研制的，且具有完全的知识产权的。车型CR400AF，车体采用的是“瑞龙智行”方案，列车编组是8辆标准编组，列车定员...
这个要根据不同的动车入库时间早晚来决定，先入库的先整备维护，后入库的后整备维护，半夜0点到凌晨4点是高铁线路天窗时段，工作人员上线维护施工。天窗时间刚结束，第一班不载客的确认动车就要上线试跑，一切正常后才让载客的动...
最远的是北京到昆明的G403次动车，也成了当前国内运行距离最长的G字头动车，全程运行下来，足足有2760公里。这趟G403次动车，早上8点从北京西站始发，沿途停靠石家庄、郑州东、武汉、长沙南、怀化南、贵阳北后，晚上18点49分终到...
从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。...
短编组的动车大多数是8节车厢，有些是两列短编组动车重联运行，长编组动车一般是16节车厢，一些复兴号长编组动车推出了17节。...
CRH380BL动车组车门具有防挤压功能，如果关门时碰到障碍物，车门将再次打开到完全开的位置，5s后再重新关闭。防挤压功能的实现目标：在门关闭的过程中，尽可能防止旅客或旅客的物品、行李等被门挤压，无法通过。由于新一代卧铺动...
主要是和谐号动车组里面分了一型车和二型车，CRH1是一型车，有庞巴迪技术，外形像地铁列车，更多用来跑中短途，也有个别跑长途。二型车是CRH2，有川崎重工的技术，原型是日本新干线E2——1000列车，是动车组里面比较常见的车型，短途长...
色弱不能学动车组检修技术。动车组检修技术培养具有CRH型动车组运用检修、高级检修和途中应急故障处理等能力的技术技能人才。主要学习动车组构造、动车组检修、动车组运用、动车组牵引系统、动车组制动系统等课程。...
动车组二等座有桌子。动车上一等座和二等座的座位上都有桌子一等座的桌子通常在座椅的左边，打开侧边的盖子，抓住顶端的位置即可拿出桌板使用。二等座的桌子一般在前座的靠背上，旋转桌板上的一个卡口按钮，桌板即可放下使用...
法国动车组主要车型Z23500型是法铁（SNCF），由阿尔斯通和ANF工业联合制造（现在为庞巴迪）。Z23500型动车组列车主要运用于法铁的TER城际级别列车（类似于我国的站站停的通勤慢车，单程距离不会超过200km）。服务于普罗旺斯-阿尔卑斯...
1、标准一等座位车厢的座位数定员是20排，78个座位，二等座位车厢则是25排，100个座位。一等座位车厢每排安装4个座位，二等座位车厢安装5个座位。2、高铁动车：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊一等座坐...
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