有关接触网的精选大全
（1）遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长，车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。（2）列...
国家标准接地电阻规范要求：1、独立的防雷保护接地电阻应小于等于10欧2、独立的安全保护接地电阻应小于等于4欧3、独立的交流工作接地电阻应小于等于4欧4、独立的直流工作接地电阻应小于等于4欧5、防静电接地电阻一般要...
接触网穿越电流是变压器的中、低压侧设备或线路故障，此时流过变压器电流中有负荷电流和故障短路电流。这个故障短路电流称为穿越性电流，这个故障称为穿越性故障。现在变压器的保护称为二次谐波制动比例差动，它可以把差动...
接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。从事的具体工作有：支柱安装（立杆），支柱装配（装腕臂和腕臂上一些零件）、线索架设（承力索、导线、回流线、馈线、加强线等）、悬挂安装（定位器、吊弦、电连接等）、悬挂调...
接触网失压原因可能是负载过大或者断续接地。变电所断路器跳闸重合成功，过一段时间又跳闸，可能是接触网或电力机车绝缘部闪络列车超限、货车绑扎绳等松脱树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够、接触网断线但未落...
导高用H表示。导高是指接触线悬挂点高度的简称，是接触线无弛度时定位点出（或悬挂点处）接触线距轨面的垂直高度，一般用H表示。接触线的最高高度，是根据受电弓的最大工作高度确定的。我国电力机车TGS型受电弓的工作高度为518...
接触网馈线是指按照接入网物理参考模型，在本地交换机或远端交换模块与配线，馈线是配电网中的一个术语，它可以指与任意配网节点相连接的支路，可以是馈入支路，也可以是馈出支路。但因为配电网的典型拓扑是辐射型，所以大多馈线...
是接触网。目前，空轨牵引网主要采用的是接触轨授流技术，即钢铝复合轨。空中轨道列车（简称空轨）是悬挂式单轨交通系统。轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，适用于中小城市交通工具。由于空轨将地面交通移至空中，在无...
高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。1、定位支撑装置材质是铝合金2、附加导线材质是钢芯铝绞线3、接触导线、承力索...
〔1〕仪器放置标准将测量架放置于待测目标下方的轨道面上，拨动测量架右端的轨距手柄，使测量架两端的固定测脚和活动测脚都紧靠钢轨内沿.保持测量架与轨道基本垂直.将主机放置于测量架的定位盘上，并使旋紧旋钮处于旋紧状...
直接供电，BT供电，AT供电，基本上就是这三种。直供方式供电设备简单，维护方便，投资低，但是电磁干扰太大。BT方式串联吸流变压器供电，干扰情况有改善，但是线路阻抗变大，对供电不利，接触网也要复杂一点，现在基本上是淘汰了AT方式是现...
高速铁路接触网主要由支柱、支撑装置、接触导线、承力索、吊弦等组成。在动车组速度大于250公里/小时时，为保证动车组受电弓与接触导线始终保持密贴滑动接触，接触导线悬挂点距轨面的高度相等，悬挂方式一般采用弹性链形悬...
接触网工程师是很重要的岗位，其报考条件比较苛刻，因为涉及到安全问题。首先你的学历必须是本科专业以上，相关专业是电力电子技术。工作满5年以上才行。接触网工程师的工作一般都是与高压输送系统工作，有时会带电作业，所以...
正馈线为牵引负荷返回变电所的通路，其允许载流量应与接触网的允许载流量等价。自耦变压器的一、二次绕组匝数比采用2：1，一端接接触网，另一端接正馈线，中点接钢轨或扼流变压器的中性点。接触网及正馈线的对地电压相等，接触网...
接触网电压额定是25KV。高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响...
接触网供电方式有单边，双边供电和越区供电。单边和双边供电为正常的供电方式。单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。越区供电是一种的非正常的供...
不能干。接触网工一般在铁道上工作，要看信号灯啊，要对自己，对单位负责，最好不要去！有要求的！色弱（colorweakness）亦称“异常三色视觉”。颜色视觉缺陷。能辨认颜色但感受性较低的称为色弱。色弱患者对颜色辨别能力较差，只在颜...
接触网的电压等级：工频单相交流制：25kV，50Hz或60Hz交流电(国际上一般以60Hz为主，中国以50Hz为主)高速铁路接触网因电阻因素。实际电压为27.5kV。...
地铁接触网不用交流电原因：第一，地铁一般在市内，里程短，隧道空间小，常年潮湿，如果和国铁一样用高压交流单相，对绝缘要求高。第二，直流电通过受电弓引入地铁列车后，可以通过变频逆变电源直接驱动交流电机，不需要整流柜了，地铁本来...
首先，将地线在钢轨上连接老贾，然后使用绝缘杆将地线另一端与接触网进行连通即可。接触网悬挂地线主要是为了避免接触网站停电以后，内部存在残余电流对作业人员造成安全隐患，所以在地线连接过程中，必须与钢轨保持密切连接，然...
接触网的种类应该按种类来分：按悬挂形式：1、刚性悬挂2、柔性悬挂3、第三轨形式按接触线、承力索相对位置分：1.直链型悬挂2.半斜链型悬挂3.斜链型悬挂按有无张力补偿装置分：1.无补偿悬挂2.半补偿悬挂3.全补偿悬挂按有链数...
高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。1、定位支撑装置材质是铝合金2、附加导线材质是钢芯铝绞线3、接触导线、承力索...
铁路接触网中性区，又称中性区（NeutralZone或DeadZone），在交流供电区与直流供电区间交界处的中性区是用以隔开交流和直流区间，是电气化铁路的无电区间，一般设置于交流电化线路的变电站附近、两交流变电站供电区域的分隔处，或...
我国电气化铁道干线均采用架空式接触网，支柱是接触网结构中应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱、道岔支柱、软横跨...
1、横向电连接，承力索与接触线之间的连接，实现并联供电2、股道电连接，将各个股道接触网并联起来，当电力机车启动时，多股道接触网并联供电，可以向电力机车提供所需的大电流3、道岔电连接，使道岔处两支接触悬挂连接起来，使之等...
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