有关c919的精选大全
大飞机C919壳子主要是由中航工业制造的。根据有关资料显示，C919大飞机的中段机身（含机翼副翼）由中航工业西安飞机工业集团制造前后段机身，由中航工业洪都集团制造机鼻段机身，由成都飞机工业集团制造机尾段机身，由中航工业沈...
当前的航空市场上，单通道干线飞机基本上是空客和波音的天下。两家飞机制造商通过空客A320系列和波音B737系列飞机成功占据了140-190人载客量飞机的几乎全部市场。中国为了对标这两种飞机，自主研发了C919飞机，因此C919从...
取得适航证是民航飞机取得飞行许可的必要保证。对于民航局而言，确保航空安全仍然是最重要的目标。五年的适航过程也是市场需求与新的技术不断磨合的过程，是国产大飞机持续成长的过程。取证成功意味着C919已经达到了交付...
C919长38.9米宽35.8米高11.952米主轮距7.62米前轮距13.468米。比同类型飞机略大。最大起飞重量72，500kg混合级载客能力158座，并以此作为标准配置全经济级载客能力168座，排距32in。同时，C919大量采用复合材料和新型航空合...
并不是C919的巡航速度为0.78-0.8马赫（1马赫就是音速），而波音和空客所有机型的速度也就在0.7马赫到0.85马赫之间，超音速客机早也因为不经济而且污染大被淘汰了，总而言之，在目前的客机之中，C919的速度并不慢...
c919为我国成都飞机有限公司生产。作为我国自行设计制作的第一款大型民用客机，成都飞机公司付出了多年的科研力量，终于获得了成功。c919是中国商用飞机有限责任公司生产。C919中型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新...
能载192人。C919是由我国商飞公司研制的民用航空客用大型飞机，最大载客量192人，最大航程5555公里。我国首创自主研发的客机C919民用大客机，它填补了我国没有制造民用大客机的历史。客机是我国按照国际民航规章自行研制、...
东航中国商飞要交付给东航的首架C919大飞机，在商飞内部的编号为MSN00007，也是商飞C919第7架机，前面6架机均用于试验试飞。这架飞机公开注册编号为B-001J，今年5月14日在上海浦东机场圆满完成首次飞行试验。按照计划，C919首...
没有。根据近日社交媒体上流传的一则消息显示，C919飞机已经获得了欧盟的适航证，但是社交媒体上所流传的C919飞机获得欧盟适航证，并没有得到任何官方媒体的证实，C919想要获得欧盟的适航证是一个相当复杂的流程，通常情况下适...
拿到适航证就可以卖了。8月1日，中国商飞宣布完成C919全部的取证前的试飞任务。今年很快将取得民航的适航证，并交付给首家客户东航。C919飞机将要获得的是型号合格证（TC）。如果要类比的话，型号合格证就是报考资格，要符合相应...
大飞机c919应该会在2023年年初开始载人运营。C919首架飞机将于2022年底交付。资深机长陈建国告诉媒体，飞机交付给对应航司后，航司如果已完成引进新机型的全部培训，通常很快就可以进入商业运营。“理论上拿到适航证、交付...
150架根据去年的计划，在初期C919的产量约为每年150架，而且首批150架量产机的机身部件现在已经在生产过程当中了，可以说很快我国的民航事业就会迎来一个全新的发展阶段。...
区别在于：一是生产厂家不同。c919是我国第一款自主研发大飞机，厂家是中国商飞。而波音747是美国波音公司生产的客机。二是二者载客量不同。c919是中型客机载客量160人左右。而波音747是大型客机，载客量超过300。三是航程...
有的，c919驾驶舱有中文字。中国商用飞机有限责任公司成立于2008年，总部设在上海，是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体，员工8300多人，确定了“一个总部，六大中心”的布局。设计研发中心承担了中国首次自主研制的C9...
C919的载重量并没有对外公布，但最大起飞重量是72吨，考虑到标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，也就是载油量较少，如果是货机，载重量应该大于20吨。实际上单纯的极限最大载重量并没有意义，应该和载油量（航程）结合起来看。C9...
福利待遇堪比外企，硕士生搞技术岗位或者测试岗位的转正后第一年就有8万以上的年薪，还不包括奖金部分，5险1金，带薪休假7天。比上飞院差一点，大概一年差个2-3万的收入，不过商飞试飞中心能进去也已经很好了，待遇是外企，不过单位...
答:10300小时开始飞行年份：1997年总飞行时间：10300小时。C919飞机，全称COMAC919，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证...
c919大飞机是2006正式立项，2017年5月5日开始首飞，2023年我们就开可以坐上中国国产的大飞机旅行了。但距离国产大飞机真正走向世界，我们还有很多的路要走。2017年，5月5号在上海浦东国际机场完成首飞。2017年4月18日，C919客...
作为中国自己研发的一款民用客机，首先就是要取得国家民航局的适航证，才能获准国内的客运任务，其次由于目前国际航空基本上是波音和空客所把持了，所以飞机要飞出国门，所以C919要想前往其他国家必须要取得美国和欧洲适航证，但...
这是国产大飞机的核心型号，用于干线主要航线，类似于美国波音737的早期型号，或者欧洲空客320，319型号，在载客人数，飞行速度，高度等指标上都差不多，但是飞行里程查了不少。关键是很多技术还是采用国外商业技术和设备，从俄罗斯情...
c919客机最大载客量为190人。c919客机属中短途商用飞机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米。座级158-168座，标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时，于2017年5月5日成功首飞。c919中型客机，全称COMACC9...
是在2022年12月26日。中国东航最新接收的全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行，全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的可靠性，为后续顺利投入商业载客飞行奠定坚实基础。当天，首班验证飞行的航班号...
是由中国商飞上海飞机制造厂制造的单通道、窄体、双发支线客机，最大空载航程5500公里左右，一般载客飞行航程大约在4000多公里。这是首架中国自己研发民用客机，发动机从美国通用进口，航电来之于美国霍尼韦尔公司（据一些报道...
目前没有具体交付的时间信息发布，但是，已经获得国家民航局的适航证可以在国内飞行了，所以应该快了。C919客机是我国自行研发的一款称得上真正意义上民用喷气式飞机，虽然在起步阶段，机上有许多零部件来之于国外，但是，随着我国...
   赵峻峰。    赵峻峰，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院强度部工程师、C919大飞机全机静力试验负责人。    2000年初，我国首款自主研制的支线喷气客机ARJ21新...
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