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本田K20A7發動機只有進氣擁有VTEC,排氣側欠奉,更要命的是進氣側VTEC只能實現低轉兩個半開,高轉時一個半開一個全開的設計,也就是俗稱的VTEC-E機構,以省油爲設計目的,與高性能完全沾不上邊。K20A7的配氣系統,雖然同稱“i-VTEC...
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