model - y改款是好事還是壞事

Model Y的高功率電機換成低功率電機，也是成本激增環境下的無奈手段。

特斯拉不做慢車的口號終究是敗給了現實，全新的Model Y上市之後，作出了新一輪的調整，不僅僅更名爲2022款後驅版，同時也在續航、加速成績兩方面作出​了新的調整。

Model Y的改變可以說爲一點：因爲更換電機而帶來整體駕駛感受的改變。

​官方將此前功率220kW的電機更換成了202kW的電機，扭矩也從此前的440牛米下調爲404牛米，單單從賬面數據上分析，動力表現至少下滑10%。

加速成績自然從此前的5.6秒變成了6.9秒。​說真的，即便是6.9秒的加速，Model Y的加速依然非常快，因爲它的0-60km/h加速成績，依然可以去到3-4秒

特斯拉Model Y的這次改款，還帶來了20km的續航提升，續航成績從此前 525km提升到了545km，續航成績提升只有5%，目前來看這種程度的續航提升甚至都不能算提升，只能算續航算法切換帶來的一種改變。

這次改款可以認爲是一種減配，是特斯拉爲了調整成本​做​出的改變，敏感的人會發現，特斯拉對價格的把控已經相當嚴格，此前不斷下調定價引發的輿論海嘯，讓特斯拉在價格方面做出了很大的讓步。