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區別就是兩者所表達的中文意思是不一樣,具體的不同如下revolt中文意思是n.反抗起義叛亂(尤指針對政府的)違抗v.叛逆反抗反叛(當權者)違抗使驚駭人厭惡fastroad中文意思是快速路快速通道...
RevoltF2由於更舒適的幾何和寬胎,設計理念就不是為競技而生的,如果是速度黨,那麼應該關注sl1或者是彎把公路。如果是一個喜歡外出遊玩,週末和家人一起出去騎遊,工作日自己用來通勤或者鍛鍊,那麼可以選擇它。...
選revoltf1,他的性能方面做了很大提升,在拍照方面也有一定優化,所以他無論是拍照還是性能方面都比較強,性能更加全面。的是最新的處理器,所以性能表現方面提升很大,在使用的時候不會出現卡頓的情況。運行起來非常流暢,其次在...
選revolt,捷安特revolt好,使用超輕量鋁合金三件套,帶來車友超輕快的極致體驗。並且win32鋁鎂合金線控鎖死避震前叉,DT碟剎輪圈足以應對入門輕度越野,是入門級山地車的不二之選...
捷安特revoltf2性價比很高。因為它採用的是高通驍龍870處理器,這款處理器不但支持5G網絡,而且它的功耗也控制的相當出色,相當低。而且另外它還內置了5000毫安電池,支持65w的快速充電,支持杜比音效的立體聲雙揚聲器,不過它的...
捷安特revolt-f1非常好。這款車採用27.5英寸真空胎,整車重量約24.1kg。該車搭載250W的YamahaPW-X2中置電機,最大扭矩為80N·m,支持最大踏頻為170rpm,最高助力速度約32km/h,超過該速度後不再提供助力。...
escape好。Escape是捷安特的“平把公路車”車種裏的一個系列,包含EscapeR3、SL2、0等不同型號。“平把公路車”又被稱為“休閒運動車”、“混合城市休閒車”等,基本上是公路車和山地車的混合。車架的幾何設計、前叉、輪...
區別在於配置不同,捷安特revolt-f1配置碳纖維前叉和碳纖維座管,車身上有碳纖維部件,也算是能撐一撐場面了。雖然是個小套,但0.94到4.36的齒數比範圍對於輕中度騎行使用,不管是平路還是爬個小坡都足夠了。畢竟在彎把公路車...
捷安特revoltf2不錯,因為它採用的是高通驍龍870處理器,這款處理器不但支持5G網絡,而且它的功耗也控制的相當出色,相當低。而且另外它還內置了5000毫安電池,支持65w的快速充電,支持杜比音效的立體聲雙揚聲器,不過它的價格也非...
捷安特revolt-f2調座椅的方法車座最下邊有個內六角螺絲,如果找不到可以把車子翻過來,一般坐墊下邊就那麼一個螺絲,很好找的,把那個擰鬆後就可以調整了。...
捷安特revolt好,使用超輕量鋁合金三件套,帶來車友超輕快的極致體驗。並且win32鋁鎂合金線控鎖死避震前叉,DT碟剎輪圈足以應對入門輕度越野,是入門級山地車的不二之選...
fastroad1比revoltf1好。fastroad1是一款適合每日健身和通勤的全新平把公路車,快速傳動的700C輪組和空力造型的車架帶來了順暢、效率的騎乘路感,D-Fuse座杆設計有助於克服惡劣路況,而碟剎設計更讓您全天候都能擁有平穩且...
區別在於優點不同,捷安特revolt優點是高效的避震科技REVOLTADV系列搭載捷安特發明的引以為傲的D型座管技術,可以有。而escape優點可切換的座管設計搭載D型座管搭載30.9升降座管可切換的座管設計也是全新...
捷安特RevoltAdv0的優點在於:1、碳架、碳輪組不僅重量輕,而且路感無敵2、真空胎較低的胎壓對路面顛簸的過濾無與倫比,而且即使有扎胎,只要不嚴重,都能自動補住,這我在通勤和長途過程中都遇到過3、支持貨架安裝及拆卸,滿足不...
適合的,revoltf1適合長途騎行的revoltf1用來鍛鍊健身算不錯的,速度方面可以追平電動車巡航,大佬們或許可以35-40巡航。個人喜歡跑山速降,因為比較靈巧,轉彎感覺還是非常可以的,當速度超過50km/h時真的感覺魂在後面追。此時...
捷安特revolt不可以裝貨架。捷安特公路車後貨架不能裝,因為公路車屬於一種比賽使用的車型,主要追求輕量化為主,這樣就不能隨便安裝貨架,不然就影響車身穩定性,而且公路車車架和車輪也比較細,如果安裝貨架載上貨物的話,很容易...
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