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捷安特ocr5500公路車不錯,採用CompactRoad壓縮競技型車架設計大框架基礎上,輕量化的Aluxx鋁合金車架達到了輕量化、高剛性的優異性能。整車在頭管以及五通處的魚鱗焊接點都很細膩、平整。...
捷安特scr2值得入手,這款是鋁合金的車架,輕巧舒適,採用高壓縮比線殼,實際騎行非常流暢省力。它有着高碳鋼避震前叉,可以有效緩路面的顛簸,操作非常簡單,騎行的時候又非常平穩...
捷安特ocr5500很好,採用了經典的Honda發動機,排量升級為110cc,動力輸出更加順暢,最大功率為5.5kw/7000rpm,最大扭矩為8.41N·m/6000rpm,最高時速為85km/h。發動機搭載了五羊-本田高效智能電噴系統(i-FI),日常油耗低且更加環保...
沒有停產。 ocr5500捷安特這種彎把自行車,主要感受是車子太快了,登了幾下,也沒感覺力氣多大,就超過了小電動車。但是公路車子不太適合在城市太特別繁華地方,因為剛剛啟動起來就得停下來,不爽,總共騎了九公里,無數個紅綠燈...
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