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斯堪尼亚配置自主研发的AMT变速器,也有改装的工程车选择美国艾里逊的AT变速箱。前后桥使用钢板悬架,前桥4片后桥12片钢板。该车共有三根传动轴,首选是通过变速箱的输出轴连接分动箱,而中部的分动箱分别有两根传动轴再把动...
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