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軒逸輪速傳感器1壓力大意思。因為輪速傳感器安裝在車輪上，容易受道路條件的影響，一旦被彈石擊中或泥沙污染覆蓋，就可能會影響到數據的傳遞，當ABS的電子控制單元無法識別輪速信號時，ECU就會將故障信息通過abs燈亮起或閃爍的...
1、新軒逸下雨後輪抱死解決方法：一是強制啟動，猛哄油門，只要後輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照着制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面鬆開就行了。ABS只是多了一份保險，但這不是萬能藥。而沒有防抱死制...
軒逸epower輪胎的牌子是普利司通。軒逸epower輪胎一般都是用普利司通品牌。其前後輪胎規格為：205/60R16、215/50R17，備胎尺寸為T125/70R16。...
軒逸1.6L時速60-80最省油1、軒逸的動力很好，我試了一下1.6l自然吸氣發動機，感覺還不錯，起步比較輕鬆，加速也比較快。2、這輛車最讓我滿意的地方就是油耗，雖然還在磨合期，但是油耗表現卻很不錯。3、我對軒逸的油耗還是比較滿...
日產軒逸經典採用的是斯科特生產的CVT自動變速箱，總的來説還是比較耐用。這款變速箱是在國內生產的，經過長時間的市場驗證這款CVT變速箱沒有出現過嚴重的質量問題，穩定性、可靠性還都算不錯。這款變速箱的特點就是平順省...
首先卡羅拉它一般是買來代步用的，它沒有像賽車和越野車那樣追求更輕更堅固更抓地力和越野能力，一般出現在城市柏油路和水泥路，卡羅拉輪胎它主要追求:耐磨性能好、壽命長、載重力強、價格低廉、我覺得米芝蓮、普利司通、...
質量都很好，軒逸和軒逸經典的具體區別：1、外觀方面：軒逸大燈使用多邊形輪轂，經典軒逸車頭大燈上設有錐形的小突起，更利於駕駛者觀察車頭兩邊障礙物的距離。2、內飾方面：軒逸後排增加中央頭枕，安全帶由兩點式改為三點式。經典...
軒逸跟豬頭根本就不是一個級別，軒逸西安屬於日系車，但是日系車裏邊，我感覺車不行的，就是軒逸軒逸的底盤比較鬆散，不能稱之為大眾速騰，是大眾裏面的標杆車型，大眾是出了門的底盤紮實，所以這個問題問得太簡單了，希望我的回答對你...
1、充電線路發生故障：充電線路的故障是發電機故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭鬆動等原因導致的2、節氣門有故障：節氣門的故障是節氣門位置傳感器故障或節氣門控制電機故障。轉速錶通常設置在儀表板內，與車速里程錶...
假如是噠噠噠的響聲並有節驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如説石子，釘子。可以停車後下車察看一下。假如是轉彎、過坎、走爛路有間斷的咯咯聲，或敲打聲，那可能是左前半軸的外球籠、減振器壞了或底盤懸架的球頭...
日產軒逸使用了XTRONICCVT無級變速箱，型號是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列變速箱只有JF009E這一個型號一樣，CVT7系列截至目前，也只有JF015E這一型。這個系列的變速箱最大的特點是使用了副變速機結構，藉此提供了世界最大的...
2013年的尼桑軒逸車型更好一些。尼桑軒逸車型的乘坐舒適性要比大眾速騰車型更好一些，而且在後排座椅的空間上也要比大眾速騰更加的寬敞，腿部空間前面還只能有個一圈到一圈半的距離，而且在燃油的經濟性表現上，尼桑軒逸車型...
日產軒逸經典手動擋配的是手動變速箱，自動擋的是cvt無極變速箱。更多介紹如下：1、日產軒逸使用了XTRONIC-CVT無級變速箱，型號是Jatco-JF015E，和原有的CVT1系列變速箱只有JF009E這一個型號一樣，CVT7系列截至目前，也只有JF015...
如果是輪胎的噪音大主要是輪胎材質、輪胎氣壓、花紋本身的設計及花紋異常磨損的問題，輪胎氣壓的過高或過低也會出現不同的噪音，所以調整到適當的輪胎氣壓可以適當的降低噪音。從材質上解決輪胎的問題就只能選擇更換輪胎...
凸輪軸的拆卸1、取下凸輪軸正時齒輪、半圓鍵。2、按照先拆下第1、3道的軸承蓋，再拆下第2、5道的軸承蓋，最後拆下第4道的軸承蓋的順序，拆下凸輪軸軸承蓋，並按順序放好。凸輪軸的裝配1、安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸...
高速140沒感覺飄1、個人感覺不飄120左右。2、軒逸這款這個雖然是日企車，但是底盤調教非常紮實，在高速上面行駛120-130也沒有感覺到很飄的這種情況。。3、新軒逸的底盤設計比上一代調教的更有質感，穩定性好很多，還有外觀溜...
軒逸和伊蘭特兩款車型的變速箱存在根本的不同，軒逸搭載的是CVT變速箱，該變速箱是由日本傑克他公司生產和提供的，而伊蘭特則搭載的是6at變速箱，該變速箱是由日本愛信公司生產和提供的兩款變速箱的廠家不同，而變速箱的原理也...
軒逸更加保值。軒逸和速騰這兩款車都是家轎車中銷量比較好的，特別是軒逸車，目前是銷量榜榜首，每月度要售出四萬多台。軒逸新車落地架大約14~15個左右，和速騰的價格差不多。但是這款車市場保有量很大。很多家庭都喜歡買這...
6-10萬公里。漲緊輪的更換週期不同品牌的車輛相差很大，像軒逸一般是3-6年或6-10萬公里更換一次，具體更換時間要查看自己車輛的保養手冊。更換漲緊輪時也要同時更換正時皮帶和惰輪，它們的壽命也是和漲緊輪差不多，一旦漲緊...
轉向時前輪咯噔咯噔響，有可能是前輪軸承缺乏潤滑或損壞引起，也有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成響聲。建議車主儘快處理，避免造成更大損失。有可能造成車輛咯噔咯噔響的原因有：第一、轉向燈回位發出的聲音。如果在轉向...
時速表與實際車速不符是正常情況。以下是對時速表與實際車速不符原因的具體介紹：1、出於安全考慮：為了避免車輛的超速行駛防止車主們超車，加上車上的測速裝置可能有延遲，為了避免瞬時車速過高，因此顯示值比實際值大時可以...
沒有壞可以不換。正時皮帶更換時間一般情況較低的是6--7萬公里更換較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。各種品牌汽車的更換時間有所不同。正時皮帶故障前兆:發動機產生異響。建議接近規定更換時間就提前更換，可避免在使...
1、前五名依次為捷達、軒逸、速騰、寶來和騏達。2、以“超越期待軒然逸動”為主題的東風日產新一代軒逸上市發佈會在北二路東風日產興達專營店舉行。3、風清素描涼煙雨，墨塵軒逸惹枯筆。長歎浮生未謝夢，遲疑半抹滴隔音...
1、2019款軒逸排量的車型，動力還是可以的，跑高速120肯定是不吃力，但是要想超車提速什麼的，稍微動力要弱一些，有點肉。。2、跑120不吃力，超車吃力！。3、你好，應該不會吃力。。4、可以的。5、日產軒逸這款車的性價比非常的高，發...
21款軒逸在設計上更加優秀，外觀運用了最新的家族化設計，造型更也加年輕運動。速騰在外觀和內飾設計上中規中矩，符合大眾沉穩的風格。二者在空間方面不相上下，但動力上速騰有1.4T渦輪增壓發動機，動力更好，尤其在高速行駛時動...
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