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上柴6135機油冷卻器芯的材質都要求有較強的耐腐蝕性和散熱性，一般有兩種，一種是銅的，一種是不鏽鋼的，當然銅質的是首選具有較強的散熱性和耐腐蝕性，不鏽鋼的是其次，不鏽鋼的散熱性沒有銅質材料好但是耐腐蝕性要強於銅質材料...
  剛修復的發動機發生溜瓦的故障的原因有： 潤滑油供油不及時，軸瓦得不到潤滑軸瓦間隙太大或太小甚至沒有間隙軸頸不圓軸頸太粗糙。  解決辦法：應再次取出曲軸，測量軸頸的圓度，測量連桿軸頸的直徑，測量...
即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。不同型號的氣門間隙不同。一般進氣門在0.25mm到0.35mm之間，排氣門在0.30mm到0.45...
上柴9D系列發動機具有可靠性高、燃油經濟性好、負載響應快等特點，是國內成熟發動機中設計年代近、技術指標先進的發動機。技術成熟可靠的9DF經過創新性設計，燃油耗低了10~15%，同時延長使用壽命，出勤率提高，降低客户營運成...
一般柴油發電機組1千瓦1小時耗油量在206g左右。也就是説1千瓦柴油發電機組1小時耗油量在0.2升左右。30千瓦柴油發電機組耗油量：30*0.2=6升左右，也就是説30kw柴油發電機組，一小時耗油量在6升左右。30kw柴油發電機組每天的...
上汽紅巖c6上柴370馬力的發動機還不錯整車發動機搭載的是上柴370馬力，國六排放標準，直列六缸，最大扭矩為1800牛米，動力充足，燃油經濟。這款車整車長11.99米，寬2.55米，高3.95米，總質量為31噸，紅巖傑獅採用先進的電脈漆表面處理...
1、找到發動機的正時齒輪、曲軸前端以及飛輪上標有的對正時的標記，其標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置2、通過找到位置即可正確校對正時。發動機正時機構控制着發動機進、排氣的時刻和持續時間，其作用是按照發動...
1、動力下降，油耗升高，冒黑煙。2、增壓器不起作用，而且會造成增壓器壓氣端竄油【增壓器其實沒有損壞】。3、如果中冷器漏氣嚴重，可能會吸入沙粒加速氣缸磨損。4、排氣温度略微升高。5、造成燃燒不完全，長時間會使氣門和缸...
上柴sc4h發動機是柴油發動機，其功率參數5000瓦，扭距3200，缸數6個、發動機冷卻方式水冷、氣門數24個、發動機排量4.0、發動機功率10000萬、發動機轉矩3800、壓縮比4.0，該發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大...
科索好。科索發動機是意大利依維柯發動機全部的技術與製造設備，核心零部件全球採購，在重慶生產組裝後除了保證供應紅巖外，每年還會出口十五萬台左右到全球各地，在中國算得上真正的進口發動機，雖然科索比上柴貴，但是質量與油...
不能修汽車的發電機如果壞了一般情況下是沒有辦法維修的，如果發電機壞了，要直接更換新的發電機。汽車的發電機是汽車上一個很重要的部件，在啟動發動機後，是發電機為全車用電設備供電的，並且發電機也會為電池充電。如果發電...
可以濰柴發動機的質量比上柴要好，另外玉柴也伯不錯，目前國內的柴油發動機品牌，質量度和性能排在首位的就是玉柴和濰柴。玉柴目前仍然知是國內柴油機的老大，銷量也是最好的，不過玉柴主要在輕卡、中型卡車、客車、以及度工程...
上柴興隆350很省油。該車現擁有碳纖維、鋁合金車架及前叉生產的全產業鏈，其整車配件均採用大品牌零部件，用料實在質量靠譜。千里達M720相對於前代的M500，已經將輪徑升級為27.5寸，配置有禧瑪諾24速，採用航空級鋁合金車架，剎...
氣門間隙檢查和調整的方法有兩種：逐缸調整法根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。採用兩次調整法搖轉曲軸使第一缸活塞處...
上柴好油耗方面是最低的！也是最實用的濰柴是最費油的一台，因為和別發動機比同馬力發動機他得油量要比別的發動機大特別是重載爬坡的時候格外大現在玉柴出了一款6K發動機也進入了大車領域不知道發展如何現在只裝配在聯合...
可以為汽車柴油機加裝預熱裝置。有些高檔的柴油車出廠時就會配備預熱裝置。冬季柴油車不好啟動是比較正常的，柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同。汽油發動機是有火花塞的，火花塞是用來點燃可燃混合氣的。柴油發動機...
噴油器工作不良:大泵車噴油器霧化不良或滴油，在柴油發動機低速時尤為明顯，轉速越低冒煙越大，可用單缸斷油法逐缸查找，臨時停止對某一缸供油時，冒黑煙的現象減輕或消失，在噴油泵工作正常情況下，則可判定為該缸噴油器有故障。...
原因：1、冷卻液不足。散熱器漏水可能會導致冷卻液不足，又或者是長時間忘記加註冷卻液，冷卻液不足會導致節温器失靈，從而造成高温。2、水泵損壞。水泵損壞、傳送皮帶打滑都會影響水泵的正常工作，導致冷卻水不循環或者是循環...
上柴6114發動機皮帶型號為：8PK1600。上海新動力汽車科技股份有限公司（原上海柴油機股份有限公司）前身為上海柴油機廠，始建於1947年，現隸屬於上汽集團，1993年改製為在境內外發行A、B股的國有控股公司，2021年完成重大資產重組...
上柴發動機優點，產品的聯合升級，優勢非常突出。採用四氣門的技術，最大功率達到360馬力，在非道路四排放升級中，D系列發動機採用了U型後處理和分體式後處理，可根據產品的配套不同，做不同的配套選擇，以其極大的保有量和高可靠的...
質量不錯上柴公司擁有50多年的柴油機制造經驗，技術開發能力在國內同行業中名列前茅。公司質保體系完善，94年在國內內燃機行業率先通過ISO9001質量體系認證，以後又通過QS9000質量體系認證。公司技術中心被國家經貿委認定...
質量很好V80配備的是高效節能環保的ECO-D柴油發動機，國五排放標準，最大功率100KW，最大扭矩330Nm，60KM等速油耗5.4L，平常不論是拉貨還是載客都沒壓力。...
含義就SC=上柴，9=排量9L，D=D系列，同理現在還有E、H、C、R系列K=電控式（沒有K就是機械式，T就是天然氣的）280=馬力為280，Q=汽車用，3=國三排放標準B=變形（為了使發動機適應各種用途，在外接和外圍部件上有修改，適合各種地盤）1=1號變形...
上柴發動機是引進世界上先進技術開發研製的新型的汽車配套發動機。上柴發動機是與英國的垮國公司聯合研發的。尤其是它的H系列產在國內外同樣系列產品中也是名列前茅。尤其是在經濟指標上耗油少，在環保指標中噪音小，排...
上柴180發動機優點，產品的聯合升級，優勢非常突出。採用四氣門的技術，最大功率達到360馬力，在非道路四排放升級中，D系列發動機採用了U型後處理和分體式後處理，可根據產品的配套不同，做不同的配套選擇，以其極大的保有量和高可靠...
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