新桑塔納混合氣過稀什麼原因

新桑塔納混合氣過稀是汽油壓力過低，一般是高壓油泵、低壓油泵以及燃油壓力調節閥損壞導致的，它會造成噴油嘴噴入的油量過小，從而使混合氣變稀，解決方法是更換油泵以及調節閥。長時間不更換汽油濾芯會造成汽油中的雜質堵塞管路和濾芯。

是由於進氣傳感器損壞，在消音器上面的前後氧傳感器損壞，導致缺量混合氣過稀，車輛發動機積碳過多，會引起部分零件反饋不當，從而行車電腦會判定車輛混合氣過稀。發動機積碳和氧傳感器損壞的介紹如下：

發動機積碳：

積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機的動力降低，出現抖動加速無力的情況。

氧傳感器損壞：

作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量必然會異常增高。車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要儘早更換氧傳感器。

1、燃油泵油壓過低。在許多情況下，混合氣體太稀薄。

2、積碳過多，噴油器髒堵

3、進氣壓力傳感器信號不良

4、各種進氣傳感器無法準確檢測進氣量，導致噴油不足

5、氧傳感器閉環控制失敗

6、主測量孔的調節針擰入過多，堵塞測量孔

7、浮子室中的油位過低

8、油管接頭鬆動、漏油、漏氣或油管破裂、凹陷、堵塞

9、汽油泵搖臂間隙過大或汽油泵與缸體墊片過厚

10、汽油泵閥門關閉不嚴或隔膜漏油，濾網髒污造成供油不足