艾裏遜自動變速箱原理

工作原理

發動機的動力首先傳遞到液力變扭器，在這個三元機械機構中，動力（扭矩）以油液作為介質，從泵輪通過導輪傳遞到渦輪，再傳遞到變速箱的主軸。在渦輪與泵輪之間有轉速差時，油液通過變扭器內部結構的引導，可將泵輪傳遞來的能量更充分的傳送到渦輪上，使渦輪的扭矩增大，這就是液力變扭器的增扭作用。泵輪與渦輪的扭矩增大，這就是液力變扭器的增扭作用。泵輪與渦輪的轉速差越大，這個作用就越顯著。因此，當車輛剛起步或車輛負載增加時，艾裏遜自動變速箱可提供增加扭矩的功能。

在艾裏遜自動變速箱的一些型號中，液力變扭器中可設有閉鎖離合器，即泵輪與渦輪的轉速差接近零時，閉鎖離合器接合使用其成為直接機械連接，達到最大傳動效率。