上坡水温就高下坡就降怎麼回事

這個問題我認為主要有以下幾方面原因，檢查風扇皮帶是否太鬆需要調整皮帶的緊度，甚至是皮帶已經太舊需要更換，水箱節温器功能失效已壞，冷卻水水泵是否存在問題，因為汽車下坡基本上不需要發動機的動力，上坡發動機加油，以上存在故障温度就會升高的。

水錶顯示冷卻後冷卻系統的温度。上坡時，尤其是上坡較慢時，冷卻系統的冷卻效果與車輛相差很大，水温自然升高。下坡時，發動機負荷小，產生的熱量比較少，水温下降是正常現象。擴展後的數據如下：1 .水温傳感器原理：電控單元（查成交價|參配|優惠政策）根據這種變化來測量發動機冷卻水的温度，温度越低電阻越大反之，阻力越小。根據這種變化，電子控制單元測量發動機冷卻水的温度，該温度被用作燃料噴射和點火正時的校正數。2.水温傳感器的結構：汽車水温傳感器安裝在發動機缸體或氣缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用於測量發動機的冷卻液温度。