斯蒂爾油鋸怠速正確調節方法

1、將H、L油針順時針旋至盡頭，不能用力太大。 將H、L油針各旋出1圈。

2、怠速熄火：旋進LA螺釘直到有怠速，然後旋出1/4圈。

3、鏈條跟轉：旋出LA螺釘直到鏈條不跟轉，然後再旋出LA 螺釘1/4圈。

4、怠速不穩定、加速不暢（怠速貧油）：輕輕旋出L油針直 到發動機運轉正常並加速流暢。

5、怠速煙濃（怠速油濃）：輕輕旋進L油針直到發動機轉速 開始下降，然後旋出L油針1/4圈，扣動油門扳機檢查發動機加速是否流暢。（此調節要與LA螺釘協調進行）

6、小松油鋸：關閉發動機，將H、L油針旋進至盡頭，然後逆時針旋出油針H油針：1±3/5圈 L 油針：1.25±1/4圈。

7、起動發動機，油門開至一半熱機。順時針旋進L油針至空載最高轉速，然後逆時針旋出1/4 圈。逆時針旋出LA調節螺釘，使鋸鏈不跟轉，若怠速太低，則順時針旋進LA調節螺釘。作切割試驗，調節H油針使切割力量最大，而不是最高的轉速。

斯蒂爾油鋸怠速正確調節方法

第一步：調亂的情況下把螺絲歸位，L和H鍵順時針轉緊然後各退1.5圈 

第二步：在怠速狀態下調節L鍵到最高點（不加油門轉數最高），然後退1/8圈 

第三步：T鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘（不加油門機器不熄火鏈條不跟着轉）

第四步：H針控制在9000-10000轉/分鐘，轉數不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。沒有轉數表的朋友要憑感覺了，就是油門加到最大，聲音像尖叫刺耳的，轉數感覺很高，其實鋸樹是沒力氣的。建議大家多聽聽新的油鋸是什麼聲音，比較一下就能找到那種感覺了。

斯蒂爾油鋸怠速正確調節方法

如果你的化油器不是可調的。拉動油門開關，閥門回位後，抵住閥門的螺絲。緊是提高怠速，鬆是減小怠速。如果機器正常，這個螺絲是不需要調試的。如果怠速熄火或加油熄火，應查看火花塞是否正常