渦扇13e和渦扇19區別

區別當然在於推重比，渦扇19的推重比更大，更適合現代的中型及以上戰鬥機。

例如殲35配置的國產發動機就是渦扇19，以獲得更大的推力。

航發渦輪院負責的渦扇19項目，和渦扇15一樣是正經的第四代發動機，在優先級上遠高於渦扇13及渦扇13E。

WS19是中國燃氣渦輪院牽頭，多家單位參與聯合研製的中等推力發動機，最大推力應該達到了10噸，推重比按中標/美標計算達到9一級，相比之前中國唯一能夠獲得的中等推力航發RD-93，和測繪仿製的WS-13E，在技術上是大跨度的飛躍。

因為按照俄標只計算髮動機乾重的算法，RD-93也僅有7.9的推重比，按中標/美標僅有6.63，WS-13E也差不多。有了WS19，我們的中型五代機必將更加輕盈敏捷，擁有更高的作戰半徑。

我國新研製的“渦扇13E”發動機，雖然推力有所提升，但是整體性能提升有限。而“渦扇19”發動機對標的是美製F414發動機