渦扇倒流增壓器有用嗎

渦扇導流增壓節油器是有一定效果的。

其是利用發動機排氣管排放的尾氣，來驅動渦輪機旋轉，渦輪機帶動同軸安裝在進氣管上的空氣壓縮機，把空氣加壓送到發動機燃燒室中，使燃料在密閉條件下充分地燃燒做功，節約燃料消耗。

汽車渦扇導流增壓節油器，包括卷繞成圈的扇框以及設置在扇框內的扇葉組，上述扇葉組包括三組連接在中心位置的扇葉，每個扇葉由兩個相連形狀相同且呈60°摺疊的扇片構成，上述扇片為弧形面且表面設置有多個方向垂直於扇片方向的瓦楞槽，每個上述扇片的外端設置有掛耳，上述扇框設置有多個用於安裝掛耳的安裝孔。

渦扇發動機的結構，實際上就是渦輪噴氣發動機的後方再增加了1到2級低壓、低速渦輪，這些渦輪帶動一定數量的風扇，消耗掉一部分渦噴發動機的燃氣排氣動能，從而進一步降低燃氣排出速度。風扇吸入的氣流一部分如普通噴氣發動機一樣，送進壓氣機，另一部分則直接從渦噴發動機殼外圍向外排出。因此，渦扇發動機的燃氣能量被分配到了風扇和燃燒室分別產生的兩種排氣氣流上。這時，為提高熱效率而提高渦輪前温度，可通過適當的渦輪結構和增大風扇直徑，使更多的燃氣能量經低壓渦輪驅動風扇傳遞到外涵道氣流，從而避免大幅增加排氣速度。這樣，熱效率和推進效率取得了平衡，發動機的效率得到極大提高。