柴油發動機機油散熱器原理

柴油發動機機油散熱器工作原理：

機油散熱器經常出現部分阻塞時會導致機油壓力下降，這是因為機油在散熱器中的通過量減少，機油在發動機高温時的風扇能力下降，從而造成機油的粘度減少，機油壓力下降。檢驗時拆下機油散熱器，在進油口處重新加入煤油，然後立起散熱器，如果出口處不連續流入重新加入的燃油則説明了散熱器已部分阻塞。 

也可以用另一種方法:在機油散熱器的進油口輸入一定壓力的潤滑油，測定其出油口處的壓力。如測出的出入油口之間壓力差顯著過大，則機油散熱器有阻塞現象。用測氣壓的方式可以檢驗散熱器是否存有外泄。