單缸柴油機呼吸器噴油是啥原因

原因:單缸柴油機呼吸器噴機油是因為柴油機燃燒室內燃氣下竄量變大，導致曲軸箱內壓力變大，呼吸器來不及將所有油氣進行分離，最終導致機油從出氣口噴出。

呼吸器噴機油的危害：

危害:

呼吸器噴機油，造成發動機機油耗升高，經濟性差。

對於開式呼吸器，呼吸器噴機油，油液或油霧被動力倉內冷卻風扇的氣流攪動，容易堵塞散熱器，影響散熱效果。

單缸柴油機呼吸器噴機油是因為柴油機燃燒室內燃氣下竄量變大，導致曲軸箱內壓力變大，呼吸器來不及將所有油氣進行分離，最終導致機油從出氣口噴出。

單缸柴油機呼吸器噴機油判斷方法：

在發動機高速、高負荷運轉時，發動機呼吸器排煙口有油液滴落或有油霧噴出，説明呼吸器噴機油。若呼吸器噴油現象不明顯，可採用另外一種方法判斷，取一隻乾淨的礦泉水瓶，將其固定在呼吸器出氣管末端，使呼吸器排出的氣體進入礦泉水瓶內，發動機全速全負荷運行30分鐘左右，觀察礦泉水瓶內若有油液，則判斷為噴機油。

1，柴油機呼吸器竄油主要是由於氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。柴油機呼吸器竄油是曲軸箱內的温度比外面温度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由於內外温度差便會形成油滴，所以廢氣管有油的現象。處理方法是儘快把車輛開到服務站進行檢修。

2，柴油機噴油器的作用是將柴油以較細的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成良好的可燃混合氣。噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機燃燒室內，在高温高壓和燃氣腐蝕環境下長期工作，內部的運動件又受到高速流動燃油的衝擊及燃油中微小機械雜質的反覆沖刷，極易磨損和被腐蝕，是柴油機燃油系中出故障最多的部件之一。

3，柴油發動機工作時會有少量高温高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門杆與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內，竄氣會稀釋機油，同時會使曲軸箱內氣壓增高，柴油機的功率輸出降低，密封性能受損破壞。柴油機呼吸器竄油過多請儘快把車輛開到服務站檢修，在行駛中，一定注意車輛下排氣漏油量的變化，有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯繫服務站處理。