c919取得歐盟適航證可能性大嗎

     國產C919飛機已經拿國家民航空適航證，如拿到歐盟適應證可能性很小。

     C919就是完全按照美國和歐洲的適航標準建造，採用的零部件供應商也幾乎與波音空客無異，在技術和安全上不存在問題，但也大概率要面臨“歧視”，無法進入歐美市場。無法進入歐美市場飛出國門的很大因素在於，我們的C919可能無法拿到適航證。

      目前全球幾乎所有國家和地區都開通了民航飛機，但除了歐洲和北美之外，絕大多數國家並不具備頒發適航證的能力，只會參照歐洲和北美標準頒證。

       未來即便是在國內航線商用後，國產驕傲C919還是可能在短期內拿不到歐洲和北美的適航證，無法飛出國門，參與全球民用航空領域的大飛機市場競爭，挑戰波音和空客的地位。

      中國國產大型客機C919獲頒型號合格證，等於拿到了載客前的最重要“准入證”，具備了進入民用航空市場的資質。准入證的頒發，未來C919開啟交付的步伐也更近了。此前，按照中國商飛公司的預計，今年內C919有望從研製階段逐步轉入產業化階段，並且逐步開啟交付，最快或許年內就能看到我們自己的大飛機進入民航序列，有幸的乘客還可能最先體驗。