貨車敲缸的原因有哪些
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一、因修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發動機低温時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發動機温度升高後活塞產生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失。
二、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙,造成活塞敲缸響聲。
三、潤滑條件不佳,機油壓力低或機油粘度過低,氣缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與氣缸直接相碰而敲缸。
一、因修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發動機低温時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發動機温度升高後活塞產生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失。
二、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙,造成活塞敲缸響聲。
三、潤滑條件不佳,機油壓力低或機油粘度過低,氣缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與氣缸直接相碰而敲缸。