羅斯環流的動力機制

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羅斯環流的動力機制

動力機制:

(1)羅斯環流屬於風海流,受盛行風帶的影響,加上陸坡流、大陸形狀和其他洋流的共同影響,最終形成羅斯環流。(2)冰筏移動方向與極地環流運動方向一致,分析動力機制,即分析洋流形成的原因。極地環流為風海流,受到極地東風的影響,極地東風的形成與極地高壓和副極地低壓間的氣壓差有關,太陽輻射的緯度分佈不均則是形成氣壓差的根本原因。(3)海冰融化加速可從海冰形成量減少和融化量增加兩方面進行分析,一方面降雪變為降水,海冰補給來源減少另一方面降水使得反射率降低,地面吸收的太陽輻射量增多,且雨水的温度更高,使海水升温,進一步加速海冰融化故答案為:(1)影響因素:盛行風、海陸輪廓、洋流等。南極高緯地區盛行東南風,表層海水受東南風的吹拂從羅斯灣東岸向西岸運動到西岸後受地形影響向低緯運動到60°S附近受西風漂流影響形成環流。(2)從冰筏漂移方向可知,其與極地環流(洋流)方向一致,説明洋流造成冰筏移動極地環流(洋流)的形成是因為極地東風的吹拂而極地東風的形成是由於極地高壓和副極地低壓間存在氣壓差兩地間的氣壓差與太陽輻射高低緯間分佈不均有關。

(3)降水以降雨的形式出現,冰面減少,反射減弱,地面吸收的太陽輻射量增多,温度升高,加速海冰融化降水以降雨的形式出現,而不是固態降雪,使海冰補給來源變少與降雪相比,降水的温度較高,增加流經海冰區域温度,加速海冰融化。

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