車牀有錐度如何調整

車牀加工的軸類工件有錐度，是因為牀頭箱的中心線和車牀導軌的中心線不平行，有偏角。

調整的方法是用三爪卡盤夾持一根標準的，無錐度的光潔的長圓棒。在刀架上夾持一個測量用的千分表，從卡盤端開始用千分表的觸杆頂住測試棒，搖動溜板，向車牀尾部移動。看千分表的刻度變化情況。如果沒變化，那就用尾座頂住測試棒，再從新用千分表測試。一般情況車牀加工的工件出現錐度，主要是車牀尾座不對中心。而牀頭箱在出廠前都是要經過嚴格檢測合格後，要在牀頭箱和車牀面打上定位銷的，只要定位銷沒變動，是不會偏移中心的。

所以車牀加工的工件出現錐度，往往都是尾座的問題。

車牀有錐度的調整方法：

1、檢驗測量機牀精度，校正主軸軸線跟牀身導軌的平行度。

若發現機牀四角及牀身中部地腳螺栓、調整墊鐵有鬆動，那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標，甚至呈扭曲狀，不但會讓車削的外圓產生錐度，還會景響其他精度。

出現這種情況，必須調整機牀四角及牀身中部地腳螺栓及墊鐵，重新校正牀身導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度符合要求，並緊固地腳螺釘。

2、車削前，找正後頂尖，使之與主軸軸線同軸。

（1）當發現工件有錐度存在後，先測量錐度數值，然後根據錐度數值的大小，確定尾座的移動方向和尾座的移動距離。

再進行試切削，重新測量工件兩端的尺寸，檢測是否消除了錐度，如果未達到圖紙的尺寸要求，則必須再調整尾座，繼續進行試切、測量，直到符合圖紙的尺寸要求為止。

（2）、我們通常採用緊釘頂“調整尾座偏移法：

工件的兩端直徑在中滑板進給量一致的情況下，如發生+Z方向的直徑大於-Z方向的直徑尺寸，操作者站在尾座後方，鬆開左手緊頂絲，旋壓右手方位的緊頂絲，使頂尖向車刀方向調移。

可用磁力表座吸附在導軌面上或中滑板上，百分表觸頭壓在尾座的套筒側母線上，調整的移動量是直徑差的一般即可，如發生+z方向的直徑小於-2方向的直徑，調整方法相反。

3、更換新的尾座套筒。

若尾座套筒長期使用，磨損嚴重。

再進行使用，就不僅是產生錐度了，還會出現更多的問題，只有更換新的套筒