道岔樑與普通樑區別

普通樑屬靜不定結構，可用力法求解其中的內力，有三個或三個以上支座的樑。連續樑有中間支座，所以它的變形和內力通常比單跨樑要小，因而在工程結構（如橋樑）和機件中應用很廣。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修築一段大於列車長度的叉線，就可以對開列車。