科魯茲氧傳感器混合氣濃原因

1、

氧傳感器損壞。如果氧傳感器出現故障，導致混合氣過濃，通常情況下發動機故障燈會點亮。通過電腦檢測可以準確判斷氧傳感器損壞的具體原因也可以拆下氧傳感器，通過其顏色來判斷是否損壞。但是必須注意，氧傳感器很難無故損壞，因此在更換氧傳感器的同時，更要找到問題的根源所在。

2、

進氣系統故障。即然是混合氣過濃，那麼進氣量減少的原因很可能出現在空氣濾芯上。使用低品質空氣濾芯，或者長期不更換空氣濾芯，都會造成進氣量的降低，從而影響混合氣狀態。因此，空氣濾芯除了平時的清潔，適時更換更重要。

3、

燃油系統故障。燃油系統的故障大多是噴油嘴的損壞引起。尤其是缸內直噴發動機，由於噴油嘴所處的位置温度高、壓力大，因此噴油嘴損壞的可能性也會同時增大。如果噴油嘴損壞，使其處於常開狀態，就會增加噴油量，從而導致混合氣過濃。