蒸發器是散熱還是吸熱

汽車蒸發器是空調系統中的一個零部件，作用是低温的冷凝氣體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，液化吸熱，達到製冷的效果。

蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由於膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發器是涼的，風通過後，就變成涼風，達到了製冷的目的。不同的車空調總成佈置不一樣乘用車一般在CPM裏面，蒸發器佈置在空調濾芯的後面。蒸發器側面有兩根管引出連接膨脹閥。

蒸發器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要採用全鋁層疊式和管帶式蒸發器，大型客車上主要採用銅管鋁片式蒸發器，中型客車上幾種形式都有，以管帶式為主。空調散熱蒸發器製冷劑通道由兩片衝壓成複雜形狀的鋁板，疊在一起形成夾板組成製冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然後一層層疊置起來，散熱效果相當好。