1t算小排量嗎

算。1T相當於1.2L甚至1.6L的動力，但是油耗和增壓後的實際升數差不多，不會有太明顯的區分，因為增壓只是以尾氣為動力，增強進氣量來增加氣缸的初始壓力，以容納更多的油氣混合物，以達到小氣缸大輸出的效果，（也就是，1T的氣缸在120邁的時候，發動機轉速越高渦增的壓力越大）增壓效果達到1.5L發動機的功率輸出，此時，你的油耗是1.5L。

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L普通級轎車的排量在1.0——1.6L範圍內中級轎車的排量在1.6——2.5L範圍內中高級轎車的排量在2.5——4.0L範圍內高級轎車的排量則大於4.0L。

1t發動機屬於小排量發動機，因為搭載了像集成排氣歧管、中冷氣等多項技術，所以在耐久度與後期的養護上有着自己的優勢。

正常來説，渦輪增壓和自然吸氣的排量並不是一一對應的關係，渦輪增壓的排量要比自然吸氣的更大一些。一般一個T就相當於1.5L的排量，如果是1.4T的車型，那麼就相當於2.1L了。但實際在用車的時候，我們卻發現這個公式是不成立的，1.4T的排量也就相當於1.8L的排量而已。這是因為影響發動機動力的因素實在太多了，調校不同，它的爆發力也不一樣。