內燃機車為什麼會退役

題主你好，你所説的情況應該主要是指國內吧，現在的幹線貨運很大一部分都被電力機車取代了，原因是內燃機車單機功率無法像電力機車一樣做到七八千瓦，目前國內單機功率最大的和諧N5，使用的交直交傳動模式，最大功率也才到4700千瓦，所以一個電機機車頭能拖動的貨列則需要兩個內燃機車。

但是電力機車也有他的侷限性，就是鐵路必須要電氣化才行，還有是環境比較惡劣的地方無法使用電力機車，比如東北就有很多鐵路沒有實現電氣化，比較典型的就是拉薩鐵路格爾木到喀薩段也是使用的美國進口NJ2內燃機車作為牽引機車。

所以內燃機車不會完全被取代，只是説在中鐵集團的佔比減少了而已。希望能幫到你！

報廢、拆解、封存！！較晚交付使用的封存。少數一部分被一些單位買走作為展覽或收藏品，多數是拆解銷燬。都是這麼做的，這東西喝油多，萬一沒有油料了還不如蒸汽機車好伺候。