油壓不穩定忽高忽低的原因

1機油泵有故障

（如齒輪過度磨損或固定螺絲脱落），機油泵吸人空氣。當發動機中高速運轉時，機油泵吸力增大，空氣從機油管路密封不嚴處進人，由於空氣具有可壓縮性，從而造成油壓波動（進氣嚴重時無油壓）。

2、調節閥或回油閥彈簧故障

受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運動受阻，球閥的打開和關閉都顯得比較困難。當主油道內油壓升高、球閥打開時，主油道內卸壓，但因彈簧的阻滯作用，直至油壓降至很低甚至接近於零時球閥才關閉，接着主油道內油壓又上升，球閥又打開，如此循環往復，造成機油壓力大幅度波動。

3、油底殼機油短缺

油平面位於集濾器吸油口的極限位置上，或機油管內有雜質但未完全阻塞，使油泵吸油時有時無，造成機油壓力忽高忽低。

4、限壓閥裝配不當或膠粘

使油流阻力不穩定，或機油壓力錶損壞，也可造成機油壓力不穩。

發動機油壓不穩定的原因是：

1、機油泵有故障

2、調節閥或回油閥彈簧故障

3、油底殼機油短缺

4、限壓閥裝配不當或膠粘。發動機油壓不足的症狀是：

1、加油時動力不足

2、經常熄火

3、爆震。發動機油壓不穩定的處理方法是：

1、抽出機油尺察看機油是否充足，油中有否汽油或水

2、發動機在工作情況下看各部位是否有漏油現象

3、檢查機油壓力感應塞和機油壓力錶是否正常將機油感應塞接線搭鐵

4、檢查潤滑系油壓擰出感應塞

5、拆卸油底殼、清洗機油集濾器機油濾清器。