液壓止回閥工作原理

液壓止回閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中佔有較重要的地位。

液壓止回閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液壓止回閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。

當控制油路油控制壓力輸入 時，活塞頂杆在壓力油作用下向右移動，用頂杆頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大於進油口就能使油液反向流動。

(1)保持壓力。滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

(2)液壓缸的“支承”。在立式液壓缸中，由於滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接於液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

(3)實現液壓缸鎖緊。當換向閥處於中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

(4)大流量排油。液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若採用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的後退速度若加設液控單向閥，在液壓缸活塞後退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

(5)作充油閥。立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。

液壓止回閥的作用是隻允許介質向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用於閥座，從而切斷流動。