涵道風扇發動機的原理特點

渦輪風扇噴氣發動機，　也叫涵道風扇發動機，在渦輪噴氣發動機的壓氣機前面加上風扇，然後在發動機外面罩一個外殼，就成了渦輪風扇噴氣發動機。當然，這僅僅是從原理上來説。

空氣由進氣道進入發動機，通過風扇後被分為兩部分，分別進入外涵道和內涵道進入內涵道的空氣和在渦輪噴氣發動機中的一樣，經過壓氣機、燃燒室、渦輪機，最後通過噴管高速排出，產生反作用推力通過外涵道的空氣給風扇反作用力，也能產生推力。因此渦輪風扇噴氣發動機的總推力由噴氣推力和風扇推力兩部分組成。

我們常聽説的涵道比，就是指進入外涵道和進入內涵道的氣流量之比。如果這個比不斷增加，最後取消外涵道外的罩子，把風扇直徑加大、葉片變窄變少，風扇產生的推力在總推力中比例增加，就成了渦輪螺旋槳發動機。所以渦輪風扇噴氣發動機實際上渦輪噴氣發動機和渦輪螺旋槳發動機結合的產物。