汽車淹缸怎麼處理

發動機水淹的處理方法：

1。解決發動機水淹，需要拆下火花塞，讓發動機怠速運轉幾次，把油噴出來，用火烘烤火花塞，然後按壓或更換

2、發動機水淹是一種人為現象，經常發生在化油器發動機中。冬季啟動時，往往願意多給雙腳檢查機油，增加汽缸內汽油量，方便汽車低温啟動

3、但當氣缸內汽油量過多時，阻礙了火花塞的正常燃燒和爆炸，造成發動機無法啟動或敲缸的現象

4、單缸柴油機在冬季啟動時，發動機水淹是一種常見現象。如果沒有新的，可以把被淹的火花塞放在火上燒，燒到發紅。冷卻後，安裝它。

汽車發動機淹缸了，把油門踩到底不要動讓後一直啟動或掉火花塞後啟動，把多餘的汽油派出去：

1、這是一種多發生於化油器發動機的人為現象。冬天啟動時，往往願意多校兩腳油，提高氣缸內汽油量，方便汽車在低温下啟動。但是當氣缸內汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆，產生髮動不了或敲缸的現象。即為所謂的”淹缸“了。解決方法就是拆下火花塞清理乾淨，若缸內餘油過多，將其吸出

2、發動機淹缸是單缸柴油機冬季發動時容易出現的現象，淹缸也稱為“淹死”了，就是發動機不能正常啟動，原因是，冬季氣温過低，發動機發動時達不到啟動的壓縮比，柴油不能正常燃燒，解決的辦法就是，不要給油，進行空轉預熱，排出缸內多餘油料

3、電噴發動機也會出現“淹缸”現象，解決方法是：一直將油門踏板踩到底，打馬達5秒，間隔3秒，重複兩次，問題基本可以解決。若燃油過多，拆下火花塞清理。

汽車淹缸，只要一直踩住油門，同時將車輛打火持續3至5秒，重複幾次就可解決，如果燃油過多，還需要將火花塞拆下來，對其進行清理。