有關道岔的精選大全
在正常道岔檢查中，需要按照規定順序進行檢查，減少行走步數節約檢查時間，順序為：1，基本軌前端。2，尖軌尖端處。3，尖軌中部。4，尖軌跟端直股。5，尖軌跟端曲股。6，導曲前直股。7，導曲前曲股。8，導曲中曲股。9，導曲中直股。10，導曲後直...
1，道岔型號不同：站線道岔一般使用9號及下號碼道岔（列車側向運行速度較低，小號碼道岔可以滿足運行需求）。到發線道岔一般使用12號及以上號碼道岔（側向通過速度較高，需大號碼道岔方可滿足運行需求）。2，鋪設位置不同：站線道岔一般...
轍叉是指使車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的設備，由叉心、翼軌和聯結零件組成。按平面形式分，有直線轍叉和曲線轍叉兩類按構造類型分，有固定轍叉和活動轍叉兩類。直線式固定轍叉分兩種，即整鑄轍叉和鋼軌組合式轍叉。整鑄轍...
直向允許通過速度80～140km／h，側向允許通過速度40～50Km／h。在鐵路道岔運用過程中，12號道岔分為多種類型：木枕道岔，直向允許通過速度為80公里，側向通過速度為40公里混凝土枕道岔直向允許，通過速度為120公里側向，通過速度為45公里混...
是鐵軌發明人，在發明軌道的時候自然會想到。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。由於道岔具有數量多、構造複雜、使用壽命短、限制列車速度、...
道岔啟動電源：直流220v（-220v），適用於ZD6型電動轉轍機，道岔表示電源：交流220v（~220v），信號點燈電源：交流220v（~220v）軌道電路供電電源：交流220v（~220v）計算機工作電源：交流220v（~220v），繼電器動作電源：直流24v(-24v)指示燈電源：交流24v（~24v...
道岔引軌有二部分。分岔前引軌和岔後引軌。岔前引軌就是道岔基本軌前連着的二根鋼軌，鐵路通常管它叫岔前引軌。還有就連着轍岔和二側護軌基本軌的直曲股四根鐵軌。鐵路通常管它叫岔後引軌。岔後引軌是把機車引向二個線...
鐵路車站道岔是列車運行中的重要設備。在冬季由於氣温下降和下雪容易造成道岔結冰和積雪，結冰和積雪嚴重時會影響道岔的正常使用，所以遇道岔結冰或積雪嚴重時要及時清除道岔結冰和積雪。除雪作業時要取得車站值班員准許...
指的是道岔基本軌前端軌縫中心至叉心後軌縫中心之間的距離。在道岔實際鋪設過程中，根據道岔理論直股與曲股中心線交匯點將道岔全長分為前長和後長，道岔的前長部分包括兩根基本軌和兩根尖軌，倒插的候場部分包括連接鋼軌、...
單機牽引的道岔一般的轍叉角餘切值較小，列車側向行駛的速度較慢，單開道岔大多用於城市軌道的車輛段，鐵路駝峯，小型的車站和專用線。一般牽引這種道岔的轉轍機基本為內鎖閉的ZD6-D（車輛段內），以及ZDJ9的內鎖閉型（車輛段內），ZK3A（...
兩種方法：1，目測法：通過距離叉心不少於30米以上距離目測叉心與整體道岔高低偏差，然後將起送機放在叉心左右兩側進行起道搗固。2，絃線法：使用絃線在叉心前後各10米進行高差測量，然後使用起道機將叉心整體起高至略高於叉心外測...
道岔定位是指道岔固定的方位和規定。反位則相對於定位來説的，指違規定位。根據鐵路行車規章規定，所有正線道岔和岔線道岔，都應該按規定進行定位管理，違章定位，即反位道岔，應及時恢復定位，否則按規章嚴格考核！道岔定位對行車安...
人員：防護員1人，作業人員10～12人。工具：活口扳手6把，電動扳手4把，撬棍10根，枕木頭3個，小撬棍2根，短路銅線1長2短，道尺1根。程序：1，施工點兒開始後，首先將短路銅線連接好（一縱兩橫），然後由電務人員將軌道電路連接線拆除。2，使用活口扳手...
第一步有車站值班員單操按壓道岔按鈕搬動道岔。第二步按壓按鈕後給室外轉轍機送電。第三步，小電機受電轉動。同時帶動動作杆，表示杆一起動作，從而使道岔轉換位置。...
道岔頂鐵螺絲緊固，作用良好，第一頂鐵距離尖軌軌腰不能大於一毫米。第二頂鐵距離尖軌軌腰不能大於一點五毫米。第三頂鐵不能大與兩毫米頂鐵不能頂死犯抗，發現及時調整。...
道岔有10根道軌組成。二根基本軌，二根尖軌，外直股一根鋼軌，內直股一根鋼軌，曲上股二根鋼軌，曲下股二根鋼軌。另外，道岔還有兩根護輪軌和一個叉心。以上都是道岔軌料部分，其他還有電務部門使用的道岔轉轍機，根據道岔類型的不同...
普通單開道岔（木枕及混凝土枕）組成：轉轍部分、連接部分、轍叉部分。一，轉轍部分：位於道岔前端，通過尖軌扳動，引導列車由一股道進入另一股道。二，連接部分：位於道岔中部，連接轉轍部分和轍叉部分。三，轍叉部分：位於道岔尾部，確保機車...
護軌的類型及要求護軌分為橋樑護軌、道口護軌、道岔護軌、曲線防磨護軌、曲線防脱線護軌等五種。希望以上回答對您有所幫助。...
是的。四開道岔即複式交分道岔，在使用的過程中屬於密集聯動道岔。這種道岔適用於場地較小，車輛運輸密集的狀況下進行使用。複式交分道岔根據道岔的開向分為甲聯和乙聯，在扳動道岔過程中扳動甲聯a端尖軌，與之相對應的b端尖...
對向道岔：列車在行駛的過程中，由尖軌部分向岔心部分進行行駛時，稱為對向道岔（也叫逆向道岔）。順向道岔：列車行駛的過程中由轍叉心部分向尖軌方向行駛，稱為順向道岔。區別：在實際應用過程中，車輪對順向道岔的岔心尖和尖軌的破壞...
普通單開道岔基準股→以道岔的外直股為基準股，在起道過程中應保持基準股水平為正值，即外直股高於內直股水平1～2㎜。對稱道岔基準股→以道岔曲下股為基準股，在起道過程中保持曲下股水平低於曲上股水平1～2㎜。交叉渡線道岔基...
原因：1，道岔轉轍部分基本軌作用邊因長時間使用未及時打磨而肥邊過大，在尖軌轉換過程中出現尖軌經擠壓後才可以與基本軌密貼導致異響。2，在尖軌與基本軌之間有易碎雜物，尖軌在扳動過程中，將異物擠壓破碎導致異響。為確保尖軌...
普通單開道岔：先加鎖斥離尖軌再加鎖密貼尖軌（需車務部門和工務部門雙重加鎖時，車務部門先加鎖，工務部門隨後加鎖），提速道岔還需在第二轉轍機處增加一組勾鎖器。可動心軌道岔：先鎖定可動心軌，再鎖定尖軌部分。在道岔進行加鎖時...
站在道岔前方，面向道岔後方：1，根據該道岔的曲基本軌所處的位置：曲基本軌在左側，則為左開，曲基本軌在右側，則為右開。2，看直尖軌所處位置：直尖軌在左側，屬於左開，直尖軌在右側，屬於右開。3，看道岔的曲股處於直股的位置：曲股處於直股...
預鋪前期：根據預鋪道岔的類型及型號，選擇合適的場地，將道岔組裝材料按照前、中、後部位的不同分別堆碼，並將場地進行整平備用。預鋪流程：1，在場地中心縱向各鋪設2根25米鋼軌作為底軌（按道岔頭尾方向設置成喇叭口狀）。2，按照道...
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