特斯拉加速模式標準和舒適能耗

特斯拉加速模式標準和舒適的能耗是54w。這款車採用的是gls600同款的包圍套件，s級三眼皮led大燈，整體奢華卻不浮誇。車頂增加鍍鉻行李架，車窗以及門把手進行鍍鉻亮條的裝飾，整體質感更加高貴。四輪也選用了更加安全美觀的刀鋒鍛造輪轂，這樣的外觀開出去就給人留以深刻的印象。

舒適模式的確比標準模式更為省電。行駛300km，兩者耗電量差距約5度。採用舒適模式，最終里程可以達到400公里，標準模式只能達到350公里左右。

但從行駛感受上，標準模式在高速上更man，可以更快地提速、轉向，超車也更加從容。所以如果駕駛里程不超過400km，追求開電車快感的，完全可以選擇標準模式。