特斯拉加速模式舒適和運動區別

1、適合的情況不同：運動模式提速快，適合超車，無論如何都不可避免地伴隨這駕駛性和舒適性變差舒適模式相對來説更加穩定舒適，適合日常使用。

2、動力不同：運動模式下動力比平時強，油門踏板的要比舒適模式下更加靈敏舒適模式是一個比較均衡的模式，舒適模式下的動力相對較差。

舒適和運動兩種模式主要在動力性、響應差距很大。30%-50%油門深度時，扭矩增長最大，超車能力強。

舒適駕駛模式，0-100kph全油門加速時間8.2s。

運動駕駛模式，0-100kph全油門加速時間4.8s。

舒適模式下，電機沒有全功率輸出，動力性、扭矩響應都有極大差異。除此之外，同種模式下，隨着踏板深度增加，動力也不是線性增加，在30%-50%扭矩增長最大，主要體現在行駛過程中加大油門，超車能力強。

譬如在運動模式下，油門初段與中段響應更加靈敏，可以在路口起步與高速超車時給予駕駛員更強的信心。