直接檔和超速檔哪個省油

直接檔更省油

超速擋、直接擋沒有好壞之分，只要適合運輸的工況，就是最好的。此外買車也不能單看某一項指標，發動機、變速器、後橋、甚至輪胎等一些其他配置綜合起來，再根據自己所跑運輸的工況判斷才是最準確的。

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變速箱內主、被動齒輪的齒比是1：1的情況下的擋位叫直接擋。此時曲軸和第三軸的轉速相同。就是車的前進檔(最高的檔是直接檔)它與曲軸的轉速是一致的1:1的比例(不是什麼單獨的檔位)，直接擋是個高速檔，曲軸與變速器的輸出軸轉速一樣。多數汽車都有5個前進檔和一個倒檔，每個檔位有一定的傳動比，多數檔位傳動比大於1，第4檔傳動比為1，稱為直接檔，而傳動比小於1的第5檔稱為加速檔。空檔時輸出軸的齒輪處於非齧合位置，無法接受動力傳輸。擋位數越多，車的加速性、平順性越好、越省油。 有的車沒有超速擋，所以最高檔就是直接檔了。

直接檔的傳動效率最高，長途行駛時，應根據道路的阻力情況及時調整發動機的輸出功率，使汽車以直接檔和較高的經濟車速行駛上坡時應及時換檔，使發動機保持在油耗較低的經濟轉速下行駛行駛中認真觀察路況和行人的變化，提前做好預防措施，儘量減少制動次數和緊急制動，因為重新起步又要消耗較多的燃油。