永久山地自行車變速怎麼調

山地車變速調節方法：

1、原理

總的來説，自行車檔位越高則越難踩，速度越快，反之檔位越低踩起來越輕鬆，速度越慢。

2、上坡

為了減輕體力又想讓自行車乖乖的向前行進，我們可以左邊調整為1，右邊1，2，3都可以。按各種體質情況而定。

3、平路

在平路上我們應該經可能的減少體力浪費，所以左邊大約為2，右邊5，6，7。累了就把右邊的檔位調低點。

4、下坡

由於下坡是很輕鬆的，但由於速度過快，檔位太低則踩去似乎使不上勁，所以我們需要提檔，一般左邊為3，右邊5，6，7均可，視情況而變。

5、安全

由於可變速自行車在下坡時調高檔位可以將速度提升到一個很高的水準，因此不可騎太快而控制不住速度發生悲劇。

6、舒適度

對於檔位的熟悉還是要看實際情況自己慢慢磨合，看情況隨機應變。最大限度的熟悉自己的愛車。

永久山地自行車變速可以調整限位螺絲或者拉筋線使變速更加順暢，一般不管什麼品牌的自行車基本都只生產一個車架，其他套間基本都是批量採購的，所以自行車變速調節方法是一樣的，只要熟悉變速器構造就可以輕鬆調節變速，不會的話，只能去修車店調節了。

1、確認自行車前輪變速器型號規格，一般會印在車身上。

2、接着將變速設定到最重的檔位，也就是前大後小，調整完畢之後務必重新檢視H/L螺絲的設定是否恰當。

3、如果按照步驟調整好之後發現退檔效率不佳，則可略為將前變尾端角度往內調整，調整完畢之後務必重新檢視H/L螺絲的設定是否恰當。

4、調整L螺絲：前後變撥至最輕的檔位（最內側）如果會磨到，略為逆時鐘旋轉L螺絲，增加前變作動空間。

5、變速線張力調整鈕歸零並安裝新內線：為了爭取較大的變速線張力調整空間，在更換新線之前必須先將旋鈕以順時鐘方線旋轉到底。

6、收線尾：與後變相同，但習慣從變速線固定螺絲三公分之後截斷，但在壓緊線尾套之後，還要刻意將變速線向後折至與自行車架平行，如此一來才不會在輕檔位時發生線尾戳到小腿的情況。